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如何解決小型吊車液壓油溫度過高

時間:2017/3/8 17:29:20 訪問人數:
摘要:一原因分析1.冷卻系統漏水或冷卻水不足;2.水溫表指示不準或失靈;3.冷卻系統水垢太多,散熱效果差;4.散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良;5.水泵、風扇皮帶過松或折斷;6.水泵損壞...

一原因分析

1.冷卻系統漏水或冷卻水不足;

2.水溫表指示不準或失靈;

3.冷卻系統水垢太多,散熱效果差;

4.散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞,致使散熱不良;

5.水泵、風扇皮帶過松或折斷;

6.水泵損壞,風扇葉片裝反或變形,風圈損壞;

7.節溫器損壞在主閥關閉位置;

8.發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。

  二、排除方法

  當發動機在工作中出現水溫過高故障時,應注意觀察故障現象,找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈,若不準或失靈應更換;然后檢查水箱是否缺水,進 水管、散熱器是否破裂漏水,除從外部直接觀察外,還可用打氣的方法來檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補,如某根散熱管破裂較重,可將兩頭夾扁堵 塞。工作中發現有輕微漏水,可用肥皂堵住,待停車后修理。若非上述原因,應進一步檢查發動機殼體是否有裂紋,阻水圈是否損壞,也要檢查水泵泄水孔是否漏 水。最后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效,如失效應更換。

  若非冷卻水泄漏問題,則應分兩種情況對故障進行分析排除。1.突然性水溫過高。首先檢查散熱器是否過熱,如果散熱器溫度過高,說明氣缸墊沖壞,此時注意檢 查機體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形,若變形應及時修理。如散熱器溫度不高,則說明冷卻水循環不良,應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑。若正常,再 檢查散熱器出水管是否被吸癟,內孔有無脫層堵塞,查明原因予以排除,應急的辦法是在吸癟的管內放適當大的彈簧支撐。再檢查節溫器的膨脹筒是否破裂,破裂應 更換。如節溫器正常,則說明水泵損壞,應認真檢查修理水泵。2.非突然性水溫過高。對于不是突然出現的溫度過高現象,應提高發動機轉速觀察加水口是否翻 水,同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水,且散熱器溫度不均,則說明有些冷卻管被堵,在嚴寒的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發動機溫度前低后高 時,則表明分水管已損壞或堵塞,應及時更換。若非上述原因,可能是冷卻系水垢過多,水道不暢。如加水口處不翻水,則應對冷卻系外表及發動機機械部分進行認 真檢查分析。

  首先應檢查百葉窗是否關閉或開度不足風扇轉動是否正常,若一切正常,而發動機仍過熱,則應檢查風扇風量。如風量不足,應調整風扇葉片的角度,并將葉片頭適當折彎或變換風扇葉片。

  在冷卻系正常情況下,發動機仍過熱,則應考慮使用方面的原因。總之,發動機過熱的原因是多方面的,可根據具體情況靈活運用上述方法進行檢查排除。


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